환경신기술인증 – 세라믹 밴드를 이용한 내연기관의 연소율증대로 인한 매연저감 장치

한국환경산업기술원 공고 제2019 - 17호 신기술인증 신청내용 공고 「환경기술 및 환경산업 지원법」 제7조제1항 및 같은 법 시행령 제18조에 따라 신기술인증을 신청한 다음의 기술에 대하여 같은 법 시행령 제18조의4제1항에 따라 그 신청자와 신청된 기술의 주요 내용을 공고하니, 동 기술의 이해관계인으로서 의견이 있는 경우에는 이해관계인의 의견을 증명하는 상세 설명자료를 구비한 이해관계인의견서를 한국환경산업기술원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 2019년 02월 08일 한국환경산업기술원장   1. 기술명 : 세라믹 밴드를 이용한 내연기관의 연소율증대로 인한 매연저감 장치   가. 신청자 : (주)베스트에너지 나. 주 소 : 경기도 의왕시 다. 신청된 기술의 주요내용(신청서의 기술개요 요약) ○ 상기 기술은 환원성 복사에너지 효과를 갖춘 것으로 다른 종류의 세라믹과 그 차이가 있음. 이는 금속, 유기물, 연료 등의 실험을 통해 인정받았음. 실험을 통해 관찰한 결과 이 제품은 물질의 산화 속도를 감소시키는 기능을 가지고 있음. 또한, 이 세라믹은 뛰어난 탈취 효과가 있다. 이것은 흡착에 의한 것이 아니라 분해 특성을 통해 암모니아 등 휘발성 기체의 악취를 제거함 ○ 이러한 원리로 이 세라믹제품을 자동차 공기주입관, 연료공급관 등에 연결하면 환원성 에너지의 비접촉방식을 통해 공기를 더 활성화시키고 연료를 쉽게 분해시킬 수 있음. 이에 따라서 엔진 연소 효과를 높이고 엔진 출력을 상승시키며 매연배출 감소의 효과를 높일 수 있음 라. 신청된 신기술범위 ○ 내연기관의 연료공급관. 공기공급관, 냉각수공급관등에 비접촉으로 장착하여 매연저감 및 연료 절감, 출력 상승, 소음저감 등의 효과를 높이는 장치 2. 이해관계인의견서 제출기간 : 공고일로부터 30일 이내 3. 그 밖에 본 기술의 공고와 관련하여 궁금한 사항은 한국환경산업기술원 기술평가팀(02-2284-1626)으로 문의하시기 바라며, 공고기술의 보유자가 제출한 신청내용은 환경신기술정보시스템(www.koetv.or.kr)에 게시되어 있습니다. 별첨 : 신청서 및 이해관계인 의견서(별지 제1호 서식)   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/board/docRecv/docRecvNoticeView.do?menuId=0501&aplcId=15572&noticeSeq=2095  

2019-03-04T11:48:40+00:002019/03/04|인증 사례|

환경신기술인증 – 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 폐토사를 건조밀도 기준으로 선별하여 순환토사를 생산하는 기술

한국환경산업기술원 공고 제2019 - 20호 신기술인증 신청내용 공고 「환경기술 및 환경산업 지원법」 제7조제1항 및 같은 법 시행령 제18조에 따라 신기술인증을 신청한 다음의 기술에 대하여 같은 법 시행령 제18조의4제1항에 따라 그 신청자와 신청된 기술의 주요 내용을 공고하니, 동 기술의 이해관계인으로서 의견이 있는 경우에는 이해관계인의 의견을 증명하는 상세 설명자료를 구비한 이해관계인의견서를 한국환경산업기술원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 2019년 02월 13일 한국환경산업기술원장   1. 기술명 : 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 폐토사를 건조밀도 기준으로 선별하여 순환토사를 생산하는 기술   가. 신청자 : (주)장형기업,(주)순환,소환순 나. 주 소 : 인천광역시 서구 검단천로 203,인천광역시 서구 거월로 18 다. 신청된 기술의 주요내용(신청서의 기술개요 요약) - 본 기술은 건설폐기물 중간처리의 순환골재 생산 공정에서 발생하는 폐토사의 습윤밀도와 함수비를 측정하여 현장 건조밀도를 결정하고 이의 건조밀도가 부족한 롯트에는 순환골재를 혼합하는 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 고품질의 순환토사를 선별하여 생산하는 기술이다. 라. 신청된 신기술범위 - 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 건설폐기물 중간처리의 순환골재 생산 공정에서 발생한 폐토사에서 고품질의 순환토사를 선별하여 생산하는 기술 2. 이해관계인의견서 제출기간 : 공고일로부터 30일 이내 3. 그 밖에 본 기술의 공고와 관련하여 궁금한 사항은 한국환경산업기술원 기술평가팀(02-2284-1641~2)으로 문의하시기 바라며, 공고기술의 보유자가 제출한 신청내용은 환경신기술정보시스템(www.koetv.or.kr)에 게시되어 있습니다. 별첨 : 신청서 및 이해관계인 의견서(별지 제1호 서식)   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/board/docRecv/docRecvNoticeView.do?menuId=0501&aplcId=15579&noticeSeq=2096  

2019-03-04T11:46:15+00:002019/03/04|인증 사례|

교통신기술인증 – 신기술지정 제41호 지정

○법인명(성명) : 엘에스전선(주), (주)재영테크   ○지정번호:제41호   ○명 칭:화물취급선(CY선)용 이동식전차선 시스템 및 제어/보호 기술   ○기술분야: 교통시설 / 철도 / 궤도 ○기술범위 화물취급선에 설치된 다수의 구동형 브래킷을 개별 보조 제어장치들이 제어하며 시스템을 보호하기 위한 감지장치들과 연결된 주 제어장치가 제어하는 이동식전차선 시스템   ○내용요약 무가선인 화물취급선에 디젤기관차만 입환하고 있어 이동식전차선 시스템이 설치된 화물취급선에 전기기관차가 별도의 입환용 디젤기관차가 필요없이 자가입환 완료후 컨테이너 하역을 위해 이동식전차선을 분리하여 전차선 가섭없이 하역이 가능함 - 화물취급선용 이동식 전차선 시스템의 다수 구동형 브래킷은 개별 보조 제어 장치에 의해 각각 개별 제어 되며, 보조 제어 장치는 Profibus 와 Ethernet 통신의 이중화로 주 제어 장치에 연결되어 제어되는 분산 제어 기술 - 작업자의 안전과 시스템 보호를 위해 가압 감지, 열차 감지, 판토그래프 감지, 컨테이너 간섭감지 기능을 가진 이동식전차선 시스템 보호기술     보호기간 : 고시일로부터 5년(2017-12-22 ~ 2022-12-21)   링크 : http://www.kcnet.or.kr/  

2019-02-19T09:55:26+00:002019/02/19|인증 사례|

교통신기술인증 – 신기술지정 제42호 지정

○법인명(성명) : 한국철도기술연구원, 유니슨테크놀러지(주) ○지정번호:제42호   ○명 칭:선로변 벽체 상단 설치형 고속철도 교통소음 저감기술   ○기술분야: 교통시설 / 철도 / 부대시설 ○기술범위 주파수 튜닝 내부격자가 다중 배치되고 흡음소재를 삽입한 장치를 선로변 벽체 상단에 설치하여 고속철도 운행 시 발생하는 회절소음을 저감하는 기술   ○내용요약 이 신기술은 상단장치 내부에 고속철도 소음특성에 최적화된 내부격자의 다중 배치 및 흡음소재 의 삽입으로 소음저감 성능을 극대화한 기술로서, 방음벽을 높이지 않고도 고속철도 소음을 3.0dB 이상 저감할 수 있는 기술이다     보호기간 : 고시일로부터 5년(2017-12-22 ~ 2022-12-21)   링크 : http://www.kcnet.or.kr/  

2019-02-19T09:53:52+00:002019/02/19|인증 사례|

교통신기술인증 – 신기술지정 제45호 지정

신기술명 : 산악철도 주행추진 및 궤도시스템 기술 - 기술분류 : 교통수단 > 철도차량 > 대차,교통시설 > 철도 > 궤도 - 개발자 : 한국철도기술연구원, (주) 에코마이스터, 동부엔지니어링(주), 빌드켐(주), (주)우진산전 - 범위 : 급구배과 급곡선이 있는 도로 겸용 궤도에서 폭설, 결빙 등의 기후조건에 무관하게 운행할 수 있는 산악철도의 주행추진 및 톱니 궤도시스템의 핵심기술 - 내용 : 급구배(180‰)?급곡선(R10m) 궤도에서 주행할 수 있는 저진동 톱니바퀴, 밴드제동장치, 독립구동 차륜, 동력전달장치를 포함한 대차와 추진시스템 및 도로 겸용이 가능하도록 콘크리트 패널에 탄성충진재로 매립된 레일, 중앙 톱니궤도를 포함한 궤도시스템과 관련 시험장치 기술 - 보호기간 : 2018-08-02 ~ 2023-08-01   링크 : http://www.kcnet.or.kr/

2019-02-19T09:52:20+00:002019/02/19|인증 사례|

환경신기술인증 – 시공정보확인장치를 구비한 튜브연속토출장치와 멀티노즐을 이용한 스팀분사식 경화공법

한국환경산업기술원 공고 제2019 - 16호 신기술인증 신청내용 공고 「환경기술 및 환경산업 지원법」 제7조제1항 및 같은 법 시행령 제18조에 따라 신기술인증을 신청한 다음의 기술에 대하여 같은 법 시행령 제18조의4제1항에 따라 그 신청자와 신청된 기술의 주요 내용을 공고하니, 동 기술의 이해관계인으로서 의견이 있는 경우에는 이해관계인의 의견을 증명하는 상세 설명자료를 구비한 이해관계인의견서를 한국환경산업기술원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 2019년 02월 01일 한국환경산업기술원장 1. 기술명 : 시공정보확인장치를 구비한 튜브연속토출장치와 멀티노즐을 이용한 스팀분사식 경화공법 가. 신청자 : (주)명보이엔지 나. 주 소 : 대전광역시 유성구 다. 신청된 기술의 주요내용(신청서의 기술개요 요약) - 노후된 불량 하수관로를 굴착교체하지 않고 기존관 내부에 새로운 관을 형성하는 비굴착 관로보수기술로, 라이닝튜브를 토출장치로 공기압을 이용하여 관로내부에 반전방식으로 설치하고, 동시에 멀티노즐로 연결된 증기공급호스를 라이닝튜브내부로 인입시켜 이를 통해 증기열을 공급한 후 경화하며 시공에 필요한 현황정보(압력,온도)를 전자센서와 무선통신장치를 통해 실시간으로 작업자가 확인할 수 있는 비굴착 전체보수 공법 라. 신청된 신기술범위 - - 멀티노즐로 연결된 증기공급장치를 이용하여 라이닝튜브를 경화하는 기술 - 시공정보확인장치를 통해 시공압력과 경화온도를 확인할수 있는 기술 - 튜브토출장치를 이용하여 라이닝 튜브를 관로내부에 설치할 수 있는 기술 2. 이해관계인의견서 제출기간 : 공고일로부터 30일 이내 3. 그 밖에 본 기술의 공고와 관련하여 궁금한 사항은 한국환경산업기술원 기술평가팀(02-2284-1641~2)으로 문의하시기 바라며, 공고기술의 보유자가 제출한 신청내용은 환경신기술정보시스템(www.koetv.or.kr)에 게시되어 있습니다. 별첨 : 신청서 및 이해관계인 의견서(별지 제1호 서식)   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/board/docRecv/docRecvNoticeView.do?menuId=0501&aplcId=15595&noticeSeq=2094

2019-02-15T10:21:53+00:002019/02/15|인증 사례|

환경신기술인증 – 세라믹 밴드를 이용한 내연기관의 연소율증대로 인한 매연저감 장치

한국환경산업기술원 공고 제2019 - 17호 신기술인증 신청내용 공고 「환경기술 및 환경산업 지원법」 제7조제1항 및 같은 법 시행령 제18조에 따라 신기술인증을 신청한 다음의 기술에 대하여 같은 법 시행령 제18조의4제1항에 따라 그 신청자와 신청된 기술의 주요 내용을 공고하니, 동 기술의 이해관계인으로서 의견이 있는 경우에는 이해관계인의 의견을 증명하는 상세 설명자료를 구비한 이해관계인의견서를 한국환경산업기술원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 2019년 02월 08일 한국환경산업기술원장 1. 기술명 : 세라믹 밴드를 이용한 내연기관의 연소율증대로 인한 매연저감 장치 가. 신청자 : (주)베스트에너지 나. 주 소 : 경기도 의왕시 다. 신청된 기술의 주요내용(신청서의 기술개요 요약) ○ 상기 기술은 환원성 복사에너지 효과를 갖춘 것으로 다른 종류의 세라믹과 그 차이가 있음. 이는 금속, 유기물, 연료 등의 실험을 통해 인정받았음. 실험을 통해 관찰한 결과 이 제품은 물질의 산화 속도를 감소시키는 기능을 가지고 있음. 또한, 이 세라믹은 뛰어난 탈취 효과가 있다. 이것은 흡착에 의한 것이 아니라 분해 특성을 통해 암모니아 등 휘발성 기체의 악취를 제거함 ○ 이러한 원리로 이 세라믹제품을 자동차 공기주입관, 연료공급관 등에 연결하면 환원성 에너지의 비접촉방식을 통해 공기를 더 활성화시키고 연료를 쉽게 분해시킬 수 있음. 이에 따라서 엔진 연소 효과를 높이고 엔진 출력을 상승시키며 매연배출 감소의 효과를 높일 수 있음 라. 신청된 신기술범위 ○ 내연기관의 연료공급관. 공기공급관, 냉각수공급관등에 비접촉으로 장착하여 매연저감 및 연료 절감, 출력 상승, 소음저감 등의 효과를 높이는 장치 2. 이해관계인의견서 제출기간 : 공고일로부터 30일 이내 3. 그 밖에 본 기술의 공고와 관련하여 궁금한 사항은 한국환경산업기술원 기술평가팀(02-2284-1626)으로 문의하시기 바라며, 공고기술의 보유자가 제출한 신청내용은 환경신기술정보시스템(www.koetv.or.kr)에 게시되어 있습니다. 별첨 : 신청서 및 이해관계인 의견서(별지 제1호 서식)   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/board/docRecv/docRecvNoticeView.do?menuId=0501&aplcId=15572&noticeSeq=2095

2019-02-15T10:20:33+00:002019/02/15|인증 사례|

환경신기술인증 – 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 폐토사를 건조밀도 기준으로 선별하여 순환토사를 생산하는 기술

한국환경산업기술원 공고 제2019 - 20호 신기술인증 신청내용 공고 「환경기술 및 환경산업 지원법」 제7조제1항 및 같은 법 시행령 제18조에 따라 신기술인증을 신청한 다음의 기술에 대하여 같은 법 시행령 제18조의4제1항에 따라 그 신청자와 신청된 기술의 주요 내용을 공고하니, 동 기술의 이해관계인으로서 의견이 있는 경우에는 이해관계인의 의견을 증명하는 상세 설명자료를 구비한 이해관계인의견서를 한국환경산업기술원장에게 제출하여 주시기 바랍니다. 2019년 02월 13일 한국환경산업기술원장 1. 기술명 : 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 폐토사를 건조밀도 기준으로 선별하여 순환토사를 생산하는 기술 가. 신청자 : (주)장형기업,(주)순환,소환순 나. 주 소 : 인천광역시 서구 검단천로 203,인천광역시 서구 거월로 18 다. 신청된 기술의 주요내용(신청서의 기술개요 요약) - 본 기술은 건설폐기물 중간처리의 순환골재 생산 공정에서 발생하는 폐토사의 습윤밀도와 함수비를 측정하여 현장 건조밀도를 결정하고 이의 건조밀도가 부족한 롯트에는 순환골재를 혼합하는 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 고품질의 순환토사를 선별하여 생산하는 기술이다. 라. 신청된 신기술범위 - 현장 다짐밀도 측정과 순환골재 혼합시스템을 이용하여 건설폐기물 중간처리의 순환골재 생산 공정에서 발생한 폐토사에서 고품질의 순환토사를 선별하여 생산하는 기술 2. 이해관계인의견서 제출기간 : 공고일로부터 30일 이내 3. 그 밖에 본 기술의 공고와 관련하여 궁금한 사항은 한국환경산업기술원 기술평가팀(02-2284-1641~2)으로 문의하시기 바라며, 공고기술의 보유자가 제출한 신청내용은 환경신기술정보시스템(www.koetv.or.kr)에 게시되어 있습니다. 별첨 : 신청서 및 이해관계인 의견서(별지 제1호 서식)   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/board/docRecv/docRecvNoticeView.do?menuId=0501&aplcId=15579&noticeSeq=2096  

2019-02-15T10:19:17+00:002019/02/15|인증 사례|

환경신기술인증 – 부유성 건설폐기물 선별처리시스템을 이용하여 가연성 폐기물과 건설오니 및 처리수로 선별하는 중간처리 기술

기술명 : 부유성 건설폐기물 선별처리시스템을 이용하여 가연성 폐기물과 건설오니 및 처리수로 선별하는 중간처리 기술 기술개요 부유성 폐기물을 장방형의 체눈 진동 스크린으로 가연성 폐기물을 분리 선별하고, 건설오니와 처리수를 분리하는 부유폐기물 선별처리시스템을 이용하는 건설폐기물 중간처리 기술   신기술범위 장방형 체눈의 진동스크린과 건설오니 분리 장치로 구성된 부유성 폐기물 선별 처리시스템을 이용한 건설폐기물 중간처리 기술   처리용량 전체:140톤/시간×8시간 / 신청기술:3톤/시간×8시간   기술보유자 : (유)개암이엔티, (주)한결이엔티   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/docRecv/docRecvView.do

2019-02-13T09:54:57+00:002019/02/13|인증 사례|

환경신기술인증 – 자동 윤활분사장치와 압축 바이브레타 장치를 이용한 하수도 비굴착 전체 보수공법(L·O·V공법)

 기술개요 본 기술은 반전기내부에 자동 윤활유 분사장치를 장착하여 윤활작용으로 튜브의 마찰력을 감소시켜 튜브 내 수지의 밀림과 파손 방지 및 원활한 튜ㅠ브 삽입을 유도하고, 압축 바이브레타(vibrator, 진동기)를 장착하여 반전 시 압축 충격파(압축공기 0.2~0.5초)를 주어 곡관 부분 반전이 잘 이루어지도록 하며, 견인 후 확관 시 압축 바이브레타로 진동을 주어 튜브의 피로도를 완화 시키고 기존 관로와의 밀착도를 향상시킨 하수도 비굴착 전체보수기술   신기술범위 ○ 튜브 삽입 시 마찰을 줄이기 위해 윤활유가 자동 분사되어 튜브의 마찰을 줄여 주는 기술 ○ 압축공기를 이용하여 튜브 삽입 및 확관 시 진동을 주어 곡관삽입 및 확관을 원활히 하는 기술 ○ 하수도관 D300mm∼D1,500mm   처리용량 300mm~1500mm   기술보유자 : (주)덕천기공, 최철현   링크 : https://www.koetv.or.kr/home/docRecv/docRecvView.do  

2019-02-13T09:44:15+00:002019/02/13|인증 사례|